Историческая статья Маяки г. Владивостока

Материал из ПримаВики
Перейти к: навигация, поиск

Маяки г. Владивостока

Основное назначение

Тысячелетиями они указывают путь к родным берегам, оберегают мореплавателей от опасностей прибрежных вод,дают луч надежд на спасение.По-прежнему являются неотъемлемой частью системы навигации на море,не смотря на технический прогресс и 21 век.Маяк - это высокая башня,построенная в судоходных водах, либо на прибрежных участках суши,а также на отмелях.Оснавная функция маяка очевидна.Днем он служит видимым навигационным ориентиром,поэтому чаще их строят именно как башни и места выбирают заметные издали.Ночью зажигают свет,который варьируется по интенсивности, цвету и последовательности световых импульсов.Современные маяки оборудованы звуковой сиреной( "ревуном"),используемые как аудиоориентиром в густом тумане,сквозь который не пробивается свет,и радиомаяками,позволяющими более точно ориентироваться в море.

Из истории

Первые маяки появились около 4 тыс лет назад в Средиземном море.Сначала это были просто костры на берегу ,указывавшие безопасный путь судам.Позднее стали строить специальные каменные башни и разводить огонь на их кровле. Ночью было видно пламя,днем - столб дыма.Вероятно маяки были поставлены и на берегах Черного моря примерно в 7-6 веках до нашей эры в эллинских городах - колониях.Кроме настоящих маяков существовали ложные,построенные специально для того,чтобы заманивать суда на мель или на рифы,а затем грабить.

Башня Геркулеса

Самый древний маяк из действующих стоит на побережье Испании,возле современного города Ла - Корунья.Этот маяк был построен римлянами,около 100года и получил название Башня Геркулеса.

Александрийский (Фаросский ) маяк

Александрийский маяк построен на острове Фарос близ египетского города Александрии.Он находился на перекрестке морских дорог и был знаком всем мореплавателям.Построили его в 299-279гг до н.э.


Маяки Владивостока

Маяк Токаревская кошка

Маяк Токаревский один из старейших маяков. Основан он в 1876году. Маяк установлен на оконечности кошки Токаревского,отходящей от мыса Токаревский. Мыс круто обрывается в сторону пролива Босфор Восточный,расположенного между южным берегом полуострова Муравьев Амурский и северным берегом острова Русский.Кошка Токаревского имеет длину около 750 м и представляет собой узкую каменистую косу.Она искусственно поднята и имеет вид дамбы.Небольшие глубины и приливные течения большой скорости в непосредственной близости от оконечности кошки Токаревского делают проход судов в проливе Босфор Восточный между кошкой и мысом Безымянный очень затруднительным и представляют серьезную опасность для мореплавания. В конце 18 века с возникновением здесь мореплавания возникла необходимость оградитьэту опасную кошку Токаревского.Башня маяка каменная,круглая,высотой 11,9 м,на восьмигранном фундаменте.

Маяк на острове Скрыплева

Маяк на острове Скрыплева - первый маяк Приморья.К его сооружению приступили в июле 1876 года. На строительство маячного здания и подсобных помещений потребовалось полгода.Остров получил название в честь военного морека капитан-лейтенанта Константина Григорьевича Скрыплева.Он составлял морские карты и занимался описанием побережья в заливе Петра Великого. С появлением порта Владивосток на восточном побережье интенсивность движения судов по проливу Босфор Восточный многократно увеличилась. Остров как раз лежал на пути,и капитаны и шкиперы проходящих судов постоянно заявляли о необходимости установки маяка в этом районе.Маяк на о.Скрыплева действует в паре с маяком на полуострове Басаргина. Вместе их называют " морские ворота"( маяк Басаргина - зеленым светом,маякСкрыплева - красным).Сегодня на острове Скрыплева живет всего 5 человек.Смотритель маяка по-прежнему выходит на связь каждые 4 часа.

Маяк на полуострове Басаргина

  • справка