Историческая справка "Маяки г. Владивостока" — различия между версиями

Материал из ПримаВики
Перейти к: навигация, поиск
(Маяки Владивостока)
(Маяк Токаревская кошка)
Строка 16: Строка 16:
  
 
===Маяк Токаревская кошка===
 
===Маяк Токаревская кошка===
 +
Маяк Токаревский один из старейших маяков. Основан он в 1876году. Маяк установлен на оконечности кошки Токаревского,отходящей от мыса Токаревский. Мыс круто обрывается в сторону пролива Босфор Восточный,расположенного между южным берегом полуострова Муравьев Амурский и северным берегом острова Русский.Кошка Токаревского имеет длину около 750 м и представляет собой узкую каменистую косу.Она искусственно поднята и имеет вид дамбы.Небольшие глубины и приливные течения большой скорости в непосредственной близости от оконечности кошки Токаревского делают проход судов в проливе Босфор Восточный между кошкой и мысом Безымянный очень затруднительным и представляют серьезную опасность для мореплавания. В конце 18 века с возникновением здесь мореплавания возникла необходимость оградитьэту опасную кошку Токаревского.Башня маяка каменная,круглая,высотой 11,9 м,на восьмигранном фундаменте.Башня была построена в 1910 году и сохранилась до настоящего времени.Штатный цвец башни белый.Дальность действия огня маяка 12 миль. Огонь красный и белый.Для удобной связи с башней маяка был построен мост, соединивший ее с маячным городком на мысе Токаревский.
 +
 
===Маяк на острове Скрыплева===
 
===Маяк на острове Скрыплева===
 
===Маяк на полуострове Басаргина===
 
===Маяк на полуострове Басаргина===

Версия 23:24, 21 марта 2009

Маяки г.Владивостока

Основное назначение

Тысячелетиями они указывают путь к родным берегам, оберегают мореплавателей от опасностей прибрежных вод,дают луч надежд на спасение.По-прежнему являются неотъемлемой частью системы навигации на море,не смотря на технический прогресс и 21 век.Маяк - это высокая башня,построенная в судоходных водах, либо на прибрежных участках суши,а также на отмелях.Оснавная функция маяка очевидна.Днем он служит видимым навигационным ориентиром,поэтому чаще их строят именно как башни и места выбирают заметные издали.Ночью зажигают свет,который варьируется по интенсивности, цвету и последовательности световых импульсов.Современные маяки оборудованы звуковой сиреной( "ревуном"),используемые как аудиоориентиром в густом тумане,сквозь который не пробивается свет,и радиомаяками,позволяющими более точно ориентироваться в море.

Из истории

Первые маяки появились около 4 тыс лет назад в Средиземном море.Сначала это были просто костры на берегу ,указывавшие безопасный путь судам.Позднее стали строить специальные каменные башни и разводить огонь на их кровле. Ночью было видно пламя,днем - столб дыма.Вероятно маяки были поставлены и на берегах Черного моря примерно в 7-6 веках до нашей эры в эллинских городах - колониях.Кроме настоящих маяков существовали ложные,построенные специально для того,чтобы заманивать суда на мель или на рифы,а затем грабить.Такое сооружение возвел в 17 веке барон Унгерн-Штернберг возле Талина.Его лже маяк проводил корабли прямо на мелководье; затем появлялись лодки с людьми барона разбойника Крестьяне европейских приморских деревень чтобы поживиться добычей с купеческих судов разводили костры на скалах.А вот в Англии возле опасногоберега пускали плыть в море труп лошади с прикрепленным сверху фонарем. Сбитые с ходу мореходы часто,особенно в ненастную погоду ,попадались на эти хитрости.Еще в 16 веке на маяках сжигали исключительно уголь,но вскоре начали пользоваться керосиновыми лампами.Начиная с 19 века , на маяках стали устанавливать газовые лампы.Скоро эти светильники начали работать в автоматическом режиме.Впервые такой маяк оборудовали в 1880 году , в Германии.Затем газ научились сжимать и сжижать.Теперь лампа могла гореть месяцами. Первые лампы на маяках были дуговые. Они требовали много энергии.Их после Первой мировой войны заменили на лампы накаливания.А с 1925 года маяки в Европе и Америке начали постепенно переходить на полную автоматизацию.В настоящее время многие маяки компьютеризованы.


Башня Геркулеса

Александрийский(Фаросский )маяк

Александрийский маяк построен на острове Фарос близ египетского города Александрии.Он находился на перекрестке морских дорог и был знаком всем мореплавателям.Построили его в 299-279гг до н.э.при фараоне ПтоломееII Египетском.Фаросский маяк состоял из трех мраморных башен стоявших на основании из массивных каменных блоков.Высота около 120 метров.Нижний этаж имел квадратную форму,длина каждой стенки составляла 30,5 метра.Первый этаж был сложен из крупных плит известняка.Стороны нижнего этажа были обращены к четырем сторонам света. Второй этаж представлял собой восьмигранную башню,облицованную великолепными мраморными плитами. Восемь граней башни были ориентированы по направлению восьми главных ветров. Третий этаж - фонарь имел круглую форму, его венчал купол,на котором стояла громадная бронзоввая статуя бога морей Посейдона.Купол опирался на восемь полированных гранитных колонн.Здесь на верху горел огонь маяка,свет которого усиливался путем отражения его в целой системе металлических зеркал и был виден мореплавателям. Свет Фароса мог был виден за 50-60 км.Топливо для костра доставлялось наверх по винтовой лестнице,проходившей внутри двух первых этажей.Она была настолько пологой и удобной,что все горючие материалы для поддержания костра в фонаре маяка подвозились на навьюченных ослах.Маяк был также наблюдательным пунктом.Строитель маяка,архитектор Сострат. Он пожелал сохранить в памяти людей истинное имя создателя замечательной башни,высек на мраморной стене маяка следующую надпись:"Сострат,сын Дексифана из Книда,посвятил богам - спасителям ради мореходов"Вырезав эту надпись,он закрыл свое имя тонким слоем штукатурки и сверху написал по ней имя царя Птолемея.В глубине души Сострат надеялся,что пройдет время,штукатурка отвалится, и имя истенного строителя прославится в веках. Так оно и получилось.В 14 веке маяк был уничтожен землетрясением.То,что от маяка осталось скрывается теперь под средневековой крепостью Кейт-Бей.

Маяки Владивостока

На территории Приморского края первый маяк - Скрыплеваский ,был введен в эксплуатацию в 1886 году последний - Якубовского - в 1987 году. Из 33-х известных маяков Приморья 12 основаны до 1917 года.В 1992 году на побережье Приморского края и прилегающих акваториях действовали 30 световых маяков.


Маяк Токаревская кошка

Маяк Токаревский один из старейших маяков. Основан он в 1876году. Маяк установлен на оконечности кошки Токаревского,отходящей от мыса Токаревский. Мыс круто обрывается в сторону пролива Босфор Восточный,расположенного между южным берегом полуострова Муравьев Амурский и северным берегом острова Русский.Кошка Токаревского имеет длину около 750 м и представляет собой узкую каменистую косу.Она искусственно поднята и имеет вид дамбы.Небольшие глубины и приливные течения большой скорости в непосредственной близости от оконечности кошки Токаревского делают проход судов в проливе Босфор Восточный между кошкой и мысом Безымянный очень затруднительным и представляют серьезную опасность для мореплавания. В конце 18 века с возникновением здесь мореплавания возникла необходимость оградитьэту опасную кошку Токаревского.Башня маяка каменная,круглая,высотой 11,9 м,на восьмигранном фундаменте.Башня была построена в 1910 году и сохранилась до настоящего времени.Штатный цвец башни белый.Дальность действия огня маяка 12 миль. Огонь красный и белый.Для удобной связи с башней маяка был построен мост, соединивший ее с маячным городком на мысе Токаревский.

Маяк на острове Скрыплева

Маяк на полуострове Басаргина